傳統(tǒng)的液壓油缸修復(fù)方法主要是將有損壞的部件拆卸下來進行外部協(xié)作修復(fù)，或者進行表面整體修復(fù)，傳統(tǒng)的液壓油缸故障修復(fù)周期會比較長，而且費用高。

　　為了降低周期，節(jié)約維修費用，現(xiàn)在液壓油缸修復(fù)維修方法是采用高分子復(fù)合材料，技術(shù)在現(xiàn)場進行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。

　　其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求，而且操作工藝簡單易行，既無熱影響，涂層厚度又不受限制。

　　同時涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能，確保了修復(fù)后的耐磨性能，保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，避免了液壓油缸設(shè)備部件的損壞加劇。