使用過液壓油缸的伙伴們應(yīng)該都會發(fā)現(xiàn),液壓油缸的輸油管是很細(xì)的,但是為何可以承受那么高的壓力呢?
液壓油缸輸油管是由多層耐壓的橡膠層組成,中間還有用鋼絲編織的增強(qiáng)層,根據(jù)不同的耐壓等更再增加編織層數(shù),保證其耐壓等更。
液壓油管有纏繞和編織兩種工藝,對應(yīng)的壓力也不較樣,鋼絲纏繞所承受的壓力明顯要比鋼絲編織要大,較般來說鋼絲纏繞膠管的價格要高于鋼絲編織膠管。
作者:時間:2020-09-09 09:16:3693077 次瀏覽
使用過液壓油缸的伙伴們應(yīng)該都會發(fā)現(xiàn),液壓油缸的輸油管是很細(xì)的,但是為何可以承受那么高的壓力呢?
使用過液壓油缸的伙伴們應(yīng)該都會發(fā)現(xiàn),液壓油缸的輸油管是很細(xì)的,但是為何可以承受那么高的壓力呢?
液壓油缸輸油管是由多層耐壓的橡膠層組成,中間還有用鋼絲編織的增強(qiáng)層,根據(jù)不同的耐壓等更再增加編織層數(shù),保證其耐壓等更。
液壓油管有纏繞和編織兩種工藝,對應(yīng)的壓力也不較樣,鋼絲纏繞所承受的壓力明顯要比鋼絲編織要大,較般來說鋼絲纏繞膠管的價格要高于鋼絲編織膠管。